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大发体育:是国内首座时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥

来源:大发体育娱乐网址 作者:admin 人气: 发布时间:2019-06-14
摘要:中新网赣州8月31日电 (石闽 邹维 记者刘占昆)8月31日,世界首座计划时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥乐成合龙,为昌赣高铁定期建成通车运营奠基了坚硬基

  中新网赣州8月31日电 (石闽 邹维 记者刘占昆)8月31日,世界首座计划时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥乐成合龙,为昌赣高铁定期建成通车运营奠基了坚硬基本。

  据先容,昌赣高铁赣州赣江特大桥布局伟大、技能难度大,是全线的重难点及节制性工程之一。计划施工中缔造出四个世界初次:初次将索塔钢锚箱布局应用于高速铁路大跨度斜拉桥;初次将锚拉板应用于高速铁路大跨度斜拉桥;初次将箱形钢-混凝土组合梁用于高速铁路大跨度斜拉桥;初次在高速铁路大跨度斜拉桥上运用新型的钢-混团结段结构毗连技能。

  铁路部分暗示,昌赣高铁建成后,将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深客专、筹划的京九客专等线路配合组成江西省快速铁路主骨架,进一步完美地区铁路网,为敦促赣南等原中央苏区振兴成长施展重要浸染。这条铁路通车后,南昌至赣州最短铁路观光时刻将收缩至2小时内,江西以省会南昌为中心,构建包围全省设区市的“2小时交通圈”,以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的“4小时糊口圈”。(完)

江西赣州赣江特大桥位于赣江支流章江、贡江两江会集口下流1.9公里处,全长2.156公里,具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。 王鑫 摄

8月31日,世界首座计划时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥乐成合龙,为昌赣高铁定期建成通车运营奠基了坚硬基本。 丁波 摄

江西赣州赣江特大桥位于赣江支流章江、贡江两江会集口下流1.9公里处,全长2.156公里,具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。 王鑫 摄

  同时,赣州赣江特大桥施工中回收了尺度化、信息化、智能化以及绿色制作相干技能,充实浮现了当今高速铁路建树的一系列先辈头脑和先辈理念,为智能铁路的典范桥梁工点。

该桥主跨长300米,主跨塔底以上索塔全高120.6米,是海内首座时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥,被誉为“千里赣江第一桥”。 丁波 摄

航拍昌赣高铁赣州赣江特大桥合龙。 许鹏健 摄

  江西赣州赣江特大桥位于赣江支流章江、贡江两江会集口下流1.9公里处,全长2.156公里,具有“水深、桩长、塔高、大跨”的特点。该桥主跨长300米,大发体育,主跨塔底以上索塔全高120.6米,是海内首座时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥,被誉为“千里赣江第一桥”。

  昌赣高铁北起江西南昌,南至赣州,线路长度416.102公里,全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个趁魅站,是筹划京九高铁的重要构成部门。

8月31日,世界首座计划时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥乐成合龙,为昌赣高铁定期建成通车运营奠基了坚硬基本。 丁波 摄

该桥主跨长300米,主跨塔底以上索塔全高120.6米,是海内首座时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥,被誉为“千里赣江第一桥”。 丁波 摄

航拍昌赣高铁赣州赣江特大桥合龙。 许鹏健 摄

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