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贯彻落演习近平总书记重要指示,交通在动作

来源:大发体育娱乐网址 作者:admin 人气: 发布时间:2019-09-17
摘要:交通是兴国之要、强国之基。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作,习近平总书记对交通运输作出系列重要论述,明确了交通运输的战略定位、发展宗旨、战略取向、底线要求以及交通运输系统干部职工要有的精神状态,深刻阐明了交

交通是兴国之要、强国之基。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作,习近平总书记对交通运输作出系列重要论述,明确了交通运输的战略定位、发展宗旨、战略取向、底线要求以及交通运输系统干部职工要有的精神状态,深刻阐明了交通运输在国民经济中先导性、基础性、战略性和服务性的功能属性,提出了交通运输发展先行官的历史新定位。党的十九大宣告中国特色社会主义进入了新时代,赋予了交通人建设交通强国的历史新使命。

使命在肩,军令如山。一分部署,九分落实。

交通运输部党组带领广大交通人以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神,结合“不忘初心、牢记使命”主题教育,服务人民、服务大局、服务基层,全面深化交通运输改革发展,推动公路成网、铁路密布、高铁飞驰、巨轮远航、飞机翱翔、天堑变通途,人民群众有了实实在在的获得感、幸福感、安全感。


供给侧发力 建设现代综合交通运输体系


改革开放以来,特别是党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我国交通运输事业取得了举世瞩目的发展成就——综合交通运输基础设施加速成网,各种运输方式有效衔接日趋顺畅,交通基础设施和装备加快走出国门、走向世界,现代物流业发展日新月异,综合运输服务保障水平不断提升,交通运输与经济社会发展实现了从“瓶颈制约”到“初步缓解”,再到“基本适应”的跨越式发展,建成了名副其实的交通大国。

奋斗正当时。习近平总书记指出,“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。同时,他对建设现代综合交通运输体系、深化供给侧结构性改革的指示也语重心长,多次强调要提高综合交通运输网络效率,调整运输结构,降低物流成本,“哪里适合公路,哪里适合铁路,不要造成浪费,要做最合理的交通工具。”

交通运输在促进基础设施联网、综合枢纽衔接、联程联运发展、治理体系协调、体制机制创新、发展要素融合等方面依旧任重道远。

以“基础设施联网优化、运输组织水平提升、行业综合治理能力提高”等为重点,交通运输部制定专门工作方案,不断提高综合交通运输现代化水平。

——持续加大交通运输基础设施补短板工作力度,扩大有效投资。党的十八大以来,年交通固定资产投资在2万亿以上高位稳步增长,2017年、2018年超过3万亿元。

——深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用,积极推进年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现高速公路不停车快捷收费。2016年至2019年上半年,推动降低物流成本超过2700亿元。

——优化营商环境,全面清理规范交通领域行政处罚、检查和涉企收费,推进行政许可事项取消下放。党的十八大以来,大发体育娱乐网址,交通运输部累计取消下放行政许可事项46项。积极推进道路货运车辆“两检合一”“三检合一”,实施跨省大件运输并联许可全国联网。2019年上半年,跨省大件运输办结量同比增长20倍以上,100吨以上大件运输办结时间比规定最长时间压缩86%。

——落实《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》,推进大宗货物运输“公转铁、公转水”。2019年上半年铁路货运量同比增加1亿吨,集装箱铁水联运量同比增加17%。

而交通运输发展得怎么样、发展得好不好,能否从供给侧发力更好满足群众出行需求,老百姓最有发言权。

8月29日,交通运输部召开例行新闻发布会,发布了2018年全国收费公路统计公报。数据显示,至2018年年底,全国收费公路里程达16.81万公里,全年共为老百姓减免车辆通行费917.8亿元。

最近,为稳定生猪生产,保障猪肉供应,满足人民群众生活需要,根据国务院部署,交通运输部还联合农业农村部印发了《关于对仔猪及冷鲜猪肉恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》,从2019年9月1日起,对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆,恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策。同时,在2019年9月1日至2020年6月30日期间,对整车合法运输种猪及冷冻猪肉的车辆,免收车辆通行费,力争让老百姓吃到“便宜又实惠”的猪肉。

这让老百姓有了满满的获得感。

如今,差异化收费、节假日免费通行和当下如火如荼进行的取消高速公路省界收费站工作,都为群众出行带来了极大便利,将为全社会降低物流成本、提高综合交通运输网络效率提供坚实保障。


建设“四好农村路” 架好党心民心桥


如果说高速铁路、高速公路是国民经济的大动脉,那么,农村公路就是毛细血管,承载着农民兄弟脱贫致富的希望,架起了党心民心沟通的桥梁。

党的十八大以来,习近平总书记站在党和国家事业发展全局的高度,于2014年、2016年和2017年3次对农村公路的发展作出重要指示批示,深刻阐述了“农村交通为了谁、干什么、怎么干”等重大问题,为农村公路发展提供了根本遵循。

作为覆盖范围最广、服务人口最多、提供服务最普遍、公益性最强的交通基础设施,农村公路是打赢脱贫攻坚战的重要基础。

交通运输部成立了主要负责同志任组长的交通运输服务乡村振兴战略、推进“四好农村路”建设和脱贫攻坚领导小组,持续深入开展脱贫攻坚调查研究,制定交通运输扶贫脱贫工作规划和政策举措,连续四年分别以建好、管好、护好、运营好为主题召开“四好农村路”建设现场会,一以贯之抓好各项措施落实。

——五年来,交通运输部门强化顶层设计、打出一系列组合拳。相继出台了《关于推进“四好农村路”建设的意见》《农村公路养护管理办法》《“四好农村路”督导考评办法》《农村公路建设管理办法》《关于联合开展“四好农村路”全国示范县创建和命名工作的通知》《交通运输定点扶贫工作规划(2016—2020年)》《农村公路服务乡村振兴三年行动计划(2018—2020年)》《关于推动“四好农村路”高质量发展的指导意见》《关于贯彻落实习近平总书记重要指示做好交通建设项目更多向进村入户倾斜的指导意见》等系列文件,搭建完成了四梁八柱的政策制度体系,深入推动“四好农村路”建设,加强组织保障、加大资金投入、精准定向施策。

——五年来,全国新改建农村公路约139.16万公里。截至2018年年底,农村公路总里程达到404万公里,占公路总里程的83.4%。全国新增通客车建制村3.5万个。全国具备条件的建制村通硬化路率、通客车率今明两年将分别达到100%。乡村邮政快递网络不断完善,全国建制村直接通邮率达到99.83%。

在平均海拔4127米的四川省甘孜藏族自治州色达县,长冬无夏,氧气稀薄,生存条件极为恶劣,2016年,GDP总量仅为甘孜州的3%,贫困发生率为32.55%,高出甘孜州13个百分点。

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